Америка один из приоритетных рынков всего мира. Страна потребления, паразитирующая на всем мире. При огромном производстве мирового продукта более 20% процентов, эта страна умудряется потреблять 40% мирового продукта.

И при этом это страна мечты и шоу, которые здесь поставлены на самом высоком уровне. Где лучшее шоу там и лучшие продажи. Этим лозунгом решили воспользоваться немецкие прагматичные автопроизводители и представили в Лос-Анджелесе свою неотразимую, восхитительную новинку Mercedes-AMG E63.

Удивил и восхитил, как всегда…

Решится купить такого класса машину может не каждый, но проникнуться философией и погрузится в атмосферу благополучия и комфорта можно и без покупки. Достаточно взять автомобиль высшего качества на прокат, и вы уже не захотите расставаться с этим восторгом и трепетом в душе.

Но давайте, все же, вернемся с неба на землю и полноценно представим этот шедевр для широкого зрителя. Как уверяют представители Mercedes, этот автомобиль будет самым мощным в своем классе, да и в истории модели в целом. Мощь и скоростные характеристики будет выдавать и поддерживать четырех литровый V8 мотор с двойной турбиной. Который так же будет доступен покупателям в двух версиях 576 и 612 л.с. соответственно. Лично для меня разницы в этих цифрах нет, но тут может сыграть самолюбие каждого отдельного индивидуума, оно и подскажет какой именно автомобиль стоит приобретать.

Удивил и восхитил, как всегда…

Вот чего я действительно не понимаю, так зачем ставить ограничитель на этой ракете, причем его опционально можно установить на 250 или 300 к/ч. Зачем? Двигатель в 612 л.с. разгоняется до сотни за 3,4 секунды, про мене мощного брата нет полной информации, наверно, плетется, как телега. (Авторский черный юмор).

Продолжая тему обустройства механической части отдельное внимание необходимо уделить полному приводу в упряжке с девятью ступенчатым автоматом. Так же имеется опция самоблокирующегося деференциала, из новомодной электроники присутствует система контроля сцепления с дрифт-режимом. И это уже «космос» для больших гурманов. В комплекте так же идут пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами в опции карбоновые тормоза.

Удивил и восхитил, как всегда…

Салон так же выше всех похвал: тут и карбоновые накладки, и спортивные сидения, и новый руль и много чего еще по мелочам.

Удивил и восхитил, как всегда…