Япония приняла правила игры, а скорее всего, просто навязала свои, и теперь весь мир старается угнаться за новинками авто мира. Выпуская все новые и новые автомобили. Не успевает в три четыре года подготовить принципиально новый автомобиль, берется за обновление последней линейки.

И тут есть положительные и отрицательные стороны. Первое конечно ресурсы тратятся огромные, а, по сути, автомобили остаются прежними, это касается обновленных версий. Когда же речь идет о новых технологиях, то тут я выступаю, конечно, за прогресс, но скорость зачастую не обоснованна, как мне кажется. Ведь выпускают зачастую откровенно сырые и не доделанные модели и в течении года двух доделывают и вновь выходит обновленная версия. Но стоимость разработок все равно ложиться на плечи покупателя. И мне кажется если бы новые модели выпускали реже, но качественней то авто на мировом рынке могли бы быть процентов на 10 а то и 15 дешевле.

Но я так же понимаю авто производителей, которые загнали себя в такие рамки, повышая интерес к своим маркам обилием новинок, этому пиару способствуют мировые авто шоу, но у этой медали есть две стороны так как в этом мире обилие конкурентов которые точно не дремлют.

Вот и речь у нас пойдет о Ниссане компания которая только только выпустила в серию своего новенького Кашкая, уже полным ходом разрабатывает продолжение.

И знаете, что радует в этой гонке? Это то что масло в мотор Ниссан Кашкай выпускают с мене фанатичной скоростью. И вообще даже не надо думать, какое оно туда льется потому как есть специальная марка масла Nissan Motor Oil.

Nissan в тренде

Что же можно сказать о предстоящей новинке, да практически ни чего кроме того, что машина будет оборудована все возможными электронными помощниками и по прежнему будет выпускаться в Англии. Так что смотрите на фото возможного экстерьера и ждите дорогие читатели, время сейчас летит быстрее, а японские мастера пытаются его обуздать, так что ожидать новинки долго не придется.